低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济的产业链条长，涵盖航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各个产业；应用场景丰富，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式；其相关产品主要包括无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、直升飞机、传统固定翼飞机等，涉及居民消费和工业应用两大场景。
一、罗江现状
从工业领域来看，工业和信息化部等部门印发了《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，提出到2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。也存在较多问题，比如该行业领域企业少，通航制造业是低空经济产业链的核心环节，罗江仅有中航海纳等4家企业产品直接供应，更无整机企业，企业数量和质量有待提高；技术创新面临挑战，智能化、自动化等技术壁垒较高，区内企业无法参与自主导航、避障技术、安全系统等核心领域的技术攻关；应用场景开发还需加强，“低空经济+物流”作为当前低空经济主要市场之一，区内工业企业暂无开展尝试，这也意味着存在较大的市场空间。
二、发展建议
1.带动汽车零部件等相关产业，低空经济中的重要载体如电动垂直起降飞行器（eVTOL），其产业链与汽车高度重合。汽车产业链在电动化升级浪潮中已取得进步，具备大规模生产、协同研发、成本控制等优势，在此背景下，上游的汽车零部件厂商有望通过跟随大客户等方式开展相关零部件研发，切入低空经济产业链，获得新的增长机会。
2.助力工业检测与物流配送，低空产业融合了自动驾驶、飞行器、卫星通信、人工智能等新技术，可大规模应用于工业检测、物流配送等领域，提高工业领域的数字化、智能化水平，例如利用无人机进行工业巡检可以提高检测效率和准确性，使用大型货运无人机可以解决偏远地区的物流配送问题。
责任编辑：区经信局