根据设计人员现场踏勘，本工程的线路迁改工程需在德阳市罗江区万安镇西北方向附近架空上跨宝成铁路，跨越点位于里程为上行K576+000、下行576+700。

主要技术方案为：

1.采用架空上跨宝成铁路；

2.线路中心线与铁路路交叉角大于45度；

3.最近塔基外缘距宝成铁路路基边缘的水平距离分别为：220kV永孟线GA17（杆塔形式220-GB21D-DJC1-18，杆塔全高27.5米）基础外边缘距铁轨边缘距离339米、GA18（杆塔形式220-GB21D-DJC1-30，杆塔全高39.5米）基础外边缘距铁轨边缘距离179米。

4.跨越处导线弧垂按照80℃校验对被跨越铁路轨顶面净距为37米。